Mức giá sạc ắc quy hiện nay thường khá thấp, chỉ từ vài chục nghìn tùy vào kích thước bình và dung lượng điện. Vậy cụ thể sạc ắc quy xe máy hết bao nhiêu tiền? Thực tế, giá sạc ắc quy xe máy phổ biến với bình có dung lượng điện 4-5Ah là 35.000đ và bình dung lượng điện 10Ah là 50.000đ. Chọn được bình ắc quy tốt sẽ giúp bạn tiết kiệm đáng kể chi phí cho mỗi lần sạc. Hãy cùng tham khảo bài viết dưới đây của Raijin nhé!
Dấu hiệu ắc quy xe máy cần sạc
Để biết xe của bạn cần sạc ắc quy, hãy chú ý tới những dấu hiệu sau:
- Âm của còi xe và xi nhan yếu, không ổn định
- Khi bấm còi, đèn xe giảm độ sáng
- Xe khó khởi động hoặc phải đạp máy nhiều lần

Tình huống không sạc được acquy
Khi quan sát thấy bình ắc quy có dấu hiệu nằm trong 3 trường hợp sau thì bạn không thể sạc hay tiếp tục sử dụng acquy xe máy được nữa:
- Ắc quy bị phồng rộp và không thể sử dụng được nữa.
- Đầu cọc bị mòn và hỏng do tác động nhiệt từ khoang động cơ lâu ngày. Nếu tiếp tục sử dụng sẽ khiến điện áp bị rò rỉ, rất nguy hiểm.
- Xe không đề được máy, nổ máy, đèn xi nhan và đèn phanh không sáng. Rất có thể ắc quy đã bị mất cục chì kết nối với mạch điện và khiến xe không thể hoạt động.
Do đó, giải pháp nhanh chóng và an toàn nhất chính là thay ắc quy xe máy. Hiện trên thị trường có rất nhiều sản phẩm acquy tốt với mức giá phù hợp cho người tiêu dùng. Để biết sạc ắc quy xe máy bao nhiêu tiền, đừng quên đọc tiếp nhé!

Giá sạc ắc quy xe máy tại cửa hàng
Dưới đây là mức giá sạc ắc quy xe máy tại các cửa hàng và cũng là mức giá chung trên thị trường. Cụ thể như sau:
- Sạc ắc quy dung lượng điện 4-5Ah giá 35.000đ.
- Sạc ắc quy dung lượng điện 6-7Ah giá 45.000đ.
- Sạc ắc quy dung lượng điện 7-9Ah giá 50.000đ.
- Sạc ắc quy dung lượng điện 10Ah giá 55.000đ.

Hướng dẫn tự sạc trên xe
Để tự sạc ắc quy trên xe, bạn phải thực hiện thao tác là: đạp cần khởi động để kích hoạt động cơ cấp điện cho ắc quy tự động sạc. Với xe không có cần khởi động thì bạn cần thêm thao tác tháo và lắp vào xe có cần khởi động để nạp điện cho bình ắc quy như trên.
Ngoài ra, bạn cũng có thể sử dụng máy sạc để sạc bình ắc quy cho xe máy. Hiện nay có 2 loại máy sạc là: máy sạc tự động và máy sạc không tự động.
Sạc ắc quy bằng máy sạc
Để sạc bình ắc quy với máy sạc tự động, bạn cần tuân thủ 5 bước thực hiện sau:
Bước 1: Chuẩn bị máy sạc
- Điện áp máy một chiều, đầu ra có điện áp định mức lớn hơn 12 Volt
- Máy có đủ đường điện âm, dương và mức chênh lệch điện thế đủ để nạp điện vào ắc quy.
Bước 2: Điều chỉnh dòng sạc
- Điều chỉnh dòng sạc của máy sạc về chế độ nhỏ nhất “MIN”
- Điều chỉnh công tắc cho mức điện áp trên máy sạc phù hợp với điện áp định mức trên bình ắc quy.
Bước 3: Kiểm tra điện cực
Kiểm tra để đảm bảo điện áp dương (+) của máy sạc được nối với điện áp dương (+) của bình ắc quy và tương tự với điện áp âm (-) cũng vậy.
Bước 4: Bắt đầu sạc
Bật công tắc nguồn và điều chỉnh dòng sạc của ắc quy sao cho dòng sạc hiển thị Ampe kế của máy nạp.
- Đối với ắc quy chì Acid bạn điều chỉnh về Ampe kế 0,1C10 (A).
- Đối với ắc quy kiềm Cd bạn điều chỉnh về Ampe kế 0,2C5 (A)
Bước 5: Kết thúc quá trình sạc
Khi đã nạp đầy, bình ắc quy sẽ tự động ngắt. Quá trình sạc thường diễn ra từ 4-10h.
Đối với máy sạc không có chế độ sạc tự động, bạn sẽ thực hiện tương tự như với máy sạc tự động và thêm 2 giai đoạn như sau để đảm bảo bình đwọc sạc đầy:
- Giai đoạn 1: Điều chỉnh dòng sạc của ắc quy cho đến khi dòng sạc hiển thị Ampe kế của máy nạp sao cho:
+ Đối với ắc quy chì Acid bạn điều chỉnh về Ampe kế 0,1C10 (A).
+ Đối với ắc quy kiềm Cd bạn điều chỉnh về Ampe kế 0,2C5 (A)
Tiếp tục theo dõi ampe kế, duy trì dòng sạc trong suốt quá trình ở mức 10A cho đến khi mức điện áp sạc tăng thì kết thúc giai đoạn 1.
Giai đoạn 2: Thời gian sạc kéo dài từ 1 tới 4 giờ
+ Ngắt kết nối giữa bình ắc quy và sạc
+ Điều chỉnh dòng sạc cho đến khi vôn kế bộ sạc hiển thị mức điện áp sạc thả nổi.
+ Giữ vị trí nút điều chỉnh và cực tính giữa bình ắc quy và máy sạc như ban đầu.
+ Khi bắt đầu kết nối điện áp, trên Ampe kế sẽ hiện một dòng sạc khác với 0A và xuất hiện tình trạng giảm điện áp trên vôn kế.
+ Tiếp tục sạc cho tới khi đạt đến mức điện áp thả nổi đã điều chỉnh lúc đầu, đồng thời dòng điện sẽ giảm dần về 0A.

Chọn ắc quy Natri ion thế hệ mới
Để đảm bảo bình ắc quy hoạt động lâu bền, không lo hết điện bạn nên chọn ắc quy Natri ion. Sản phẩm bình ắc quy này còn có tên gọi khác là Pin Natri ion, được ứng dụng những công nghệ tiên tiến nhất cho phép người dùng sạc bất cứ lúc nào.
Nếu so sánh với ắc quy chì-axit truyền thống (như GS, Globe) và pin Lithium-ion, dòng Natri-ion sở hữu những thông số rất ấn tượng:
- Tuổi thọ bền bỉ (Vượt trội so với ắc quy chì): Ắc quy chì đi tầm 1.5 – 2 năm là già bình, chai sạc. Ắc quy Natri-ion có vòng đời đạt từ 3.000 – 4.000 chu kỳ sạc xả (tương đương độ bền từ 4 – 5 năm sử dụng thực tế), chịu được hơn 30.000 lần khởi động xe.
- Giá thành hợp lý (Hủy diệt pin Lithium): Pin Lithium rất tốt nhưng giá quá đắt (gần 1 triệu đồng/bình xe máy). Ắc quy Natri-ion sử dụng nguyên liệu chính là Natri (từ muối ăn) cực kỳ dồi dào, nên giá thành chỉ bằng một nửa Lithium, dao động khoảng 370.000đ – 550.000đ (chênh lệch rất ít so với ắc quy chì).
- An toàn chống cháy nổ tuyệt đối: Không chứa axit ăn mòn gây mục sườn xe. Khác với dòng Lithium dễ bị “quá nhiệt phi mã” gây cháy khi chập điện, ắc quy Natri có độ ổn định nhiệt cực cao, hoạt động tốt từ −40∘C đến 80∘C và vượt qua các bài kiểm tra đâm chọc nghiêm ngặt mà không bắt lửa.
- Sạc siêu nhanh: Khả năng tiếp nhận dòng sạc lớn tốt. Nếu ứng dụng làm pin cho xe máy điện, nó có thể sạc từ 0% lên 80% chỉ trong 15 – 20 phút.
- Không sợ chết bình do xả cạn: Với ắc quy chì hoặc Lithium, nếu khách quên tắt khóa để điện bình tụt về 0V là xem như hỏng bình. Nhưng cấu trúc hóa học của Natri-ion cho phép xả về hẳn 0V mà không bị phá hủy cấu trúc cell, sạc lại vẫn lên bình thường.

Như vậy, bài viết trên đã cung cấp những thông tin về mức giá sạc ắc quy xe máy từ khoảng 35.000đ – 50.000đ. Để tiết kiệm chi phí mỗi lần sạc ắc quy, bạn nên lựa chọn dòng ắc quy Natri ion để không lo hết điện. Nếu còn bất cứ thắc mắc gì, hãy liên hệ với chúng tôi qua Hotline và Fanpage để nhận tư vấn và hỗ trợ nhé!
